Chevy insegue la perdita di peso

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Fondato nelil club esiste da 61 anni.

La Chevy Bel Air di Lucian Bartoletti del 1957 ha alcuni irritanti problemi di guidabilità.

Vedi tutte e 13 le foto Il problema Fin dal primo giorno, il motore ha avuto irritanti problemi di guidabilità. Il carburante gocciolava internamente dal carburatore. Anche il motore ha girato a vuoto, ha mancato e ha accelerato in marcia alta Overdrive tra i 1.

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Abbiamo mandato il alla Granatelli Motorsports. Granatelli su cui ripiegare.

Non che il tipo medio non dovrebbe controllare prima le perdite di vuoto. La porcellana e la parete esterna superiore erano nere, il che indicava che la macchina era ricca. Vedi tutte e 13 le foto Il Fix: Carb Distaso iniziato controllando e regolando il livello del galleggiante.

Sul lato primario era leggermente alto, contribuendo al ricco inattivo.

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Anche le viti di miscelazione a vuoto sono state regolate troppo ricche. Ascoltate il motore. Ti dirà cosa gli piace. Io cerco il minimo più dolce che riesco a tirar fuori.

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Oltre alle regolazioni di base del carburatore, la taratura interna si è rivelata corretta per la combinazione. Non ho mai associato il mio tempismo iniziale alla tosse attraverso il carburatore.

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Con 12 gradi di anticipo iniziale, il motore aveva un totale di 34 gradi alla manovella. Secondo Bartoletti, questo è vicino a quanto raccomandato dal costruttore del motore originale. Ma Distaso sostiene che non è sufficiente per la camma sana del motore. Anche dopo che tutti gli aggiustamenti erano stati finalizzati, Bartoletti aveva solo 10 pollici di vuoto collettore a vuoto.

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Stranamente, questo non sembra aver influito negativamente sul suo grande booster del freno di potenza, ma ha giocato brutti scherzi con il meccanismo di avanzamento del vuoto del distributore.

Al contrario, andando a vuoto collettore avrebbe aggiunto troppo tempo al minimo.

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Inoltre, alla tipica velocità di crociera di 2. La soluzione semplice di Distaso: Basta bloccarlo. In occasione del ribaltamento a regime chevy insegue la perdita di peso, il non è più passato attraverso il carburatore.

Tuttavia, se la valvola a farfalla viene spalancata a miglior bruciagrassi in questo momento 1. Ma le marce più ripide e i relativi supporti Posi della serie quattro serie per la vecchia Chevy a scomparsa posteriore stanno diventando difficili da trovare.

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Una settimana dopo la correzione, Bartoletti si è recato senza problemi al Morro Bay show Sono circa miglia di andata e ritorno. A tutto gas, la macchina ha tirato forte in tutte le marce.

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